La version 2010 de PC-Navigo est sortie le 15 janvier 2010 ! le dernier "build" est 2010.1.1.7 (pour les "builds" antérieurs il y a des fichiers de réparation qui sont mis à votre disposition gratuitement ; voir la page d'assistance).

Pour obtenir la mise à jour d'une ancienne version 4.0, 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 2006, 2007, 2008 ou 2009, vous pouvez utiliser l'écran de commande. La mise à jour contient également les améliorations du logiciel de la version 2010. Le prix de la mise à jour varie de € 50,00 à € 485,00, suivant les différentes versions. Nous attendons le règlement de votre commande avant d'envoyer votre mise à jour !

ATTENTION: en 2011 nous changerons le système des mises à jour de PC-Navigo. Une mise à jour d' une version d' avant 2009 ne sera plus possible après ces changements. Si vous avez une ancienne version encore et si vous désirez la pouvoir mettre à jour ultérieurement, nous vous conseillons d' acheter une mise à jour avant le fin de 2010 pour être assuré des mises à jour futures (et de l'assistance technique, le cas échéant) !

Nouveau dans PC-Navigo 2010 :

• Le module CNE ou « Inland-ECDIS » est devenu un accessoire standard de PC-Navigo 2010, de sorte que tous utilisateurs de PC-Navigo peuvent profiter de la cartografie CNE là où elle est disponible ;
• Le module AIS est également devenu un accessoire standard. Ce module permet de montrer dans la carte CNE la position des bateaux qui émettent des données AIS ;
• La couverture des cartes << Inland ECDIS >> ou CNE est complétée et améliorée : TOUTES les voies navigables des Pays Bas, de la Belgique, du Nord-Pas de Calais sont couvertes. Avec la couverture (payante) de l'Allemagne et les CNE gratuites de l'Autriche, de la Suisse, de la République Tchèque et de plusieurs pays des Balkans, presque tout le réseau navigable de l'Europe est disponible en CNE ;
• Outre les chômages avec interruption totale de la navigation, les autres limitations sont incorporées dans les listes : interruption d'opération des ponts (parfois franchissable par des bateau à faible T.A.) et diminuition des dimensions (p.e. un grand sas d'une écluse double qui est hors service) sont tenus en comptes aussi.

Nouveau dans PC-Navigo 2009 :

• La positionnement des voies navigables a été améliorée à l'aide des données géographiques qui deviennent sans cesse disponibles en plus grandes quantités ;
• Les réglages (des cartes CNE et des autres cartes) et les interactions avec les CNE sont élargies ;
• La version CNE de PC-Navigo peut être chargée avec des cartes CNE « officielles », mais aussi avec des cartes CNE privées de NoorderSoft. Ainsi on peut bénéficier d'une cartographie plus détaillée même hors des réseaux couverts par les cartes CNE officielles ;
• Les erreurs dans le réseau navigable peuvent être corrigées à l'aide des « patches » ;
• L'assistance en ligne est disponible : un technicien peut télécommander et contrôler votre ordinateur directement, pourvu qu'il soit connecté à l'internet. Ainsi les corrections d'installation et les réglages peuvent exécutés sans aucun frais de votre part ;
• (Seulement dans les versions équipées d'un module AIS ) : un transpondeur AIS (Système d'identification automatique) peut être branché, ce qui permet la représentation les positions des autres bateaux dans la carte.

La version précédente, PC-Navigo 2008, était sortie le 11 février 2008. Les améliorations incorporées dans la version 2008 sont:

• L'amélioration de la précision des données (100 à 10 mètres) est effective dans toute l'Europe de l'Ouest ;
• Après toutes les voies navigables dans les Pays Bas et en Allemagne, les voies navigables de la Belgique et de la France ont été contrôlées et corrigées à l'aide de photos aériennes ;
• Les déviations des tables kilométriques ont été corrigées ;
• Les cartes-ECDIS (les CNE) sont déjà disponibles dans sept pays ;
• Une option permet d'orienter la carte ECDIS dans le sens du cap : la rotation amène la carte dans une position telle qu'on navigue toujours vers le haut de l'écran ;
• Des ponts fixes, qui n'étaient pas toujours inclus, ont été ajoutés (entre autres dans toute la France).

Les améliorations incorporées dans la version précédente (2007) étaient :

• La précision des données est améliorée de 100 à 10 mètres ;
• Tous les voies navigables dans les Pays Bas et en Allemagne ont été contrôlées et corrigées à l'aide de photos aériennes ;
• Les erreurs dans les tables de distance ont été corrigées ;
• L'addition d'un module ECDIS (dans les versions CNE) permet l'utilisation des cartes ECDIS :
• Une regroupement des versions d'Europe - la version Europe Ouest contiendra NL-BE-LU-DE-FR-AT-PL-CZ, la version Grande Europe contiendra tous les pays d'Europe - améliore l'accès et la rapidité du logiciel ;
• La gérance des zooms a été changée : un rapprochement de la carte sera gardée jusqu'au premier changement par l'utilisateur.

Mise à jour des données entre 4.5 et 2006:

• Toutes les voies navigables européennes ont été mises à jour ;
• Les abréviations et simplifications des horaires ont été supprimées : tous les horaires sont désormais incorporés dans leur totalité ;
• Des améliorations dans l'est de l'Europe ont été réalisées ;
• En Allemagne et Pologne, les coordonnées des voies navigables ont été corrigées ;
• Les voies navigables du Danemark, de la Norvège, de la Suède, de la Finlande, de la Russie, de l'Ukraine, de la Biélorussie, de l'Italie, de l'Espagne et du Portugal ont été ajoutées;
• L'interaction avec le GPS a été rendue dynamique : le GPS contrôle et corrige la progression du bateau;
• Non seulement les avis des chômages, mais TOUS les avis à la batellerie sont incorporés;
• Presque 2000 photos des ponts et écluses sont disponible pour informer le navigateur de la situation locale.

La prochaine mise à jour (après PC-Navigo 2010) apparaîtra en Avril 2011.