NOORDERSOFT

Die eigene ENC-Kartenserie von NoorderSoft

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Elektronische Navigations Karten (ENC's) müssen eigentlich von den jeweiligen Fahrstreckenverwaltern hergestellt werden. Weil aber die Deckung und auch die Qualität mancher offiziellen ENC nicht immer optimal sind, stellt NoorderSoft SELBST die ENC her für Gebiete, wo die offiziellen ENC's fehlen oder nicht genügen. Diese eigenen ENC's können mit PC-Navigo ENC (und ab 2010 mit alle PC-Navigo Programme) sichtbar gemacht werden (im selben Bereich als die PC-Navigo-Version).

Dort wo gute offizielle ENC's verfügbar sind (d.h. in den größeren Gewässern in den Niederlanden, auf den meisten Deutschen Flüssen und in den Schweizerischen, Österreichischen und Tschechischen Fahrstrecken) produziert NoorderSoft keine eigene ENC's: dort können PC-Navigo ENC Benützer einfach diese Karten verwenden (sogar gratis, weil NoorderSoft aus Prinzip keinen Gewinn machen will mit kostenlosen Ausgaben der Behörden). Die selbst hergestellten Karten werden AUCH gratis geliefert. Vergleichbare Viewer für Kartografie sind im Allgemeinen mindestens fünfmal teurer als die NoorderSoft ENC's.

"Für diesen Preis kann es nichts sein" wird manchmal gesagt. Dass NoorderSoft zu einem so niedrigen Preis Qualität liefern kann hat drei Gründe: 1. die kleine Besatzung der Firma (es gibt nicht zwanzig, sonder nur DREI Personen auf dem Pay Roll); 2. die rationelle Art wie Daten für die Karten direkt aus den riesigen Datenbanken konvertiert werden können (sodass wenig extra Arbeit gemacht werden muss); 3. eine maximale Nutzung von billigem oder kostenlosem Quellenmaterial (woran übrigens trotzdem hohe Anforderungen gestellt werden). Diese Herstellungsweise erlaubt NoorderSoft ihre Software zu wesentlich niedrigeren Preisen als die Konkurrenz zu verkaufen.

Die NoorderSoft Kartenzellen decken fast GANZ Belgien.....
.... und schliessen genau an auf schon kartierte Gebieten !
Im Bild ist zu sehen wie genau an die (schon verfügbaren) kostenlosen Rijkswaterstaat-ENC's in den Niederlanden angeschlossen wird (unten sehen Sie die vollständige Deckung). So wird mit minimalem Aufwand eine maximale Deckung verwirklicht und deswegen zu geringsten Kosten

Nach den schon früher verfügbaren ENC-Karten von Belgien würden in den letzten Monaten die noch fehlenden Teilen des Niederländischen Fahrstreckennetzes hergestellt: neben den offiziellen ENC's die die Fahrstrecken der CEMT-Klassen IV und V darstellen, gibt es noch manche Gewässer - und sogar ganze Gebiete - wo noch keine Deckung vorhanden war. Auf ähnliche Weise wie in Belgien vervollständigte NoorderSoft die existierenden Karten und wo es notwendig war, würden komplett neue Zellen produziert. Ende 2009 waren so die ganzen Beneluxländer abgedeckt mit richtigen und aktuellen Karten.

Nach den Niederlanden folgte dann Deutschland. Die ENC's der WSD für den Rhein, Mosel, Saar, Neckar, Main, Main-Donaukanal, Donau und Elbe, Mittellandkanal und Elbeseitenkanal und Rhein-Hernekanal, Wesel-Dattelnkanal, Dortmund-Emskanal sind jetzt auch kostenlos verfügbar. Die Karten der Gewässer rund um Berlin (Elbe-Havelkanal, Untere Havelwasserstrasse und die Gewässer in der Stadt Berlin) sind von NoorderSoft, im Zusammenhang mit den Ausgaben der WSD, auch schon hergestellt.

Am 12.August 2010 erschien die Kartenserie von Frankreich. Auch diese Serie wird gratis verfügbar gestellt. Die Serie enthält das ganze sogenannte "Freycinet" System (dass sind alle Kanäle die für "Penischen" geeignet sind) und auch alle größere Wasserstrassen. Einige der allerkleinste und isolierte Flüsse und Kanäle (Adour, Bretagne, Charente, die beide Sèvres) folgen später noch.

De typische haven van Mechelen De Pont Atlas in Luik
In Mechelen gibt die ENC ein klares Bild der Einteilung des Hafens und der Lage bei der Schleuse. Die Durchfahrt durch Lüttich: in der Karte wird die Lage bei der Atlasbrücke gezeigt, mit der Einfahrt zum Port Coronmeuse und dem unbefahrbaren Nebenarm der Maas.

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