NOORDERSOFT-NIEUWS
PC-Navigo 2006, de nieuwe
versie van de reisplanner voor de binnenwateren, is gereed en wordt sinds 7
April uitgeleverd. De nieuwste versie van dit reisplanningsprogramma voor de
Europese binnenwateren is aanzienlijk verbeterd en uitgebreid vergeleken bij
eerdere versies:
- Er werden, zowel aan de "Groot Europa" versie
als aan de "gewone" Europa versie, honderden vaarwateren toegevoegd: alle
Noorse, Zweedse, Deense en Finse binnenwateren, de binnenwateren in Estland,
Letland, Litauen, Kaliningrad en oostelijk Polen, de bevaarbare rivieren van
Portugal en Spanje en de waterwegen in Noord-Italië zijn al in de "gewone"
Europaversie beschikbaar; in "Groot Europa" zijn bovendien de rivieren en
kanalen van Oekraïne, Rusland en Witrusland opgenomen. Het aantal
vaarweg-objekten is daarmee gegroeid van 20.000 naar ruim 31.000;
- Met nieuwe controle-technieken is de lengte en
ligging van de vaarwateren gecheckt en waar nodig gecorrigeerd: daardoor
kloppen de coordinaten van de vaarweg-assen nu vrijwel overal (ook in de veraf
gelegen vaarwegen);
- Door de toegenomen gebiedsdekking is het aantal
versies aanzienlijk uitgebreid: behalve de al bestaande versies "Nederland",
"Frankrijk" en "Europa" zijn er nu óók versies "Benelux",
"Duitsland" en "Groter Europa". De laatste bevat ALLE vaarwegen in Europa
uitgezonderd (voorlopig) de binnenwateren van Groot Brittannië en
Ierland;
- Vanwege het toenemende belang van "short sea
shipping" en omdat ook voor de watersport de vaart over zee voor steeds meer
schepen een haalbare zaak is, zijn de verbindingen "buitenom" van de mondingen
van riveren toegevoegd. Men kan dus nu naar keuze uitsluitend binnenwateren
bevaren óf ook voor reizen over zee kiezen;
- De GPS-functies zijn sterk uitgebreid, met als
belangrijkste aanwinst de "dynamische reisplanning" waarbij de GPS steeds de
voortgang vergelijkt met de planning en ingrijpt als de afwijking te groot
wordt;
- Foto's van de belangrijkste bruggen en sluizen
in Nederland zijn interaktief toegevoegd: ze kunnen rechtstreeks vanuit
symbolen in de overzichtskaart geopend worden. De foto's dienen ertoe
méér inzicht te geven van de situatie ter plaatse van een brug of
sluis;
- Waarschuwingen worden automatisch gegenereerd
voor een aantal zaken: dat men zonder brandstof dreigt te raken, dat men te ver
van de planning afwijkt en correctie van het reisplan nodig is, dat men
bepaalde bruggen en sluizen vooraf moet informeren, dat het downloaden van
stremmingen te lang geleden is, enzovoort enzovoort;
- Behalve de "eigen" stremmingsberichten kan men,
middels contact met de NoorderSoft
server, nu óók alle overige scheepvaartberichten binnenhalen,
tenminste, in die landen, die die berichten al gestandaardiseerd en automatisch
beschikbaar stellen (momenteel: Nederland, Oostenrijk en het gedeelte van
België, Duitsland en Frankrijk dat door het RWS Berichtencentrum wordt
bestreken). De berichten krijgt men aan de hand van een "ingestuurd" reisplan,
dat met een druk op de knop naar de NoorderSoft servers gestuurd kan worden. Retour
komen dan precies DIE scheepvaartberichten, die een impact hebben op de
betreffende reis. Zo voorkomt men dat men voor Europa duizenden berichten moet
doorploeteren;
- Niet alleen de programma-taal (dus de taal die
in de menu's en de helpschermen wordt gebruikt) maar OOK de taal waarin de
vaarwegnamen en brug- en sluisnamen worden weergegeven, zijn nu meertalig. Men
kan kiezen voor de naamgeving in de landstaal waar een brug of sluis ligt (dus
"Schleuse Koblenz" óók als het programma in het Nederlands staat)
OF voor een vertaling (dus "Sluis Koblenz" als Nederlands aanstaat en
"Volkerakschleuse" als Duits aanstaat);
- Uiteraard zitten alle nieuwe vaarweggegevens en
de aangepaste bedieningstijden er weer in, evenals de stremmingsplanningen in
Frankrijk en Duitsland voor 2006 en 2007. Ook aangepaste marifoonkanalen en
telefoon- en faxnummers zijn verwerkt;
- In de bediening van het programma zijn
verbeteringen aangebracht: zo zijn veel te markeren plaatsen nu "versleepbaar",
zodat men de naam van een plaats simpelweg naar het veld kan slepen waarin men
ze wil hebben. Ook is er een "GPS-Monitor" toegevoegd, waarmee men in
één oogopslag zaken als vaarsnelheid en positie kan aflezen: de
monitor is transparant en kan op elke plaats op het scherm worden neergezet.
Voor het overzicht van bedieningstijden is een verbeterde matrix gemaakt,
waardoor de tijden nu logischer en begrijpelijker worden
weergegeven.
In de loop van april krijgt iedere bezitter van
een oudere versie bericht over de beschikbaarheid van update-mogelijkheden. Dat
bericht komt per email. Als Uw emailadres nog niet bij NoorderSoft bekend is, stuur dan het juiste
adres naar
adressen@noordersoft.com
en we zorgen ervoor dat U in het juiste mailingsbestand komt.
