Guide PC-Navigo 2008

© 2008 Droit d'auteurs: Feenstra-Kouwenberg, Ray-sur-Saône, France

Index

Au travail avec PC-Navigo 2008
Fichier
Nouvelle route
Ouvrir
Enregistrer
Enregistrer sous...
Fermer la route active
Fermer toutes les routes
Imprimante
Préférences
GPS
Importer
Exporter
CNE
Réglages des CNE
Renvoyer le plan de voyage
Quitter
Éditer
Données du bateau
Lieu de départ
Lieu de destination
Ajouter lieux "via"
Ajouter lieux à éviter
Effacer tous les lieux "via"
Effacer tous les lieux à éviter
Planification
Vue
Carte générale : utilisation
Carte générale : structure
PC-Navigo CNE        *1
Pictogrammes
Plan de voyage
Diagramme de niveau
Diagramme des dimensions
Parcourir
Dimensions maximales
Résumé de la route
Demandes préalables
Carte du réseau
Liste du réseau
Avis à la Batellerie
Chômages
Moniteur GPS
Moniteur de carburant
Algorithme
Calculs dynamiques
Route la plus RAPIDE
Route la plus COURTE
Route OPTIMALE
Route TOURISTIQUE
Réseau
Proximité
Critères
"Prendre la mesure"
Options
Chercher
Parcourir
Dimensions actuelles
Langue
Circonstances
Télécharger les chômages
Effacer chômages temporaires
Journal de bord
Notes dans la carte
Date et heure d'arrivée
Correction
Horaires
Aucune route trouvée ?
Distance
Protection
Nouveau dans PC-Navigo 2008
Fichiers CNE et fichiers S-57  *1
Importation des CNE S-57  *1
Naviguer avec une CNE     *1
Carte plein écran   *1
Carte intelligente   *1
Info
Aide

      *1) Seulement dans PC-Navigo-CNE
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Nos félicitations pour l'achat de PC-Navigo, qui est le seul guide informatique des voies navigables intérieures d'Europe. Un fichier géant contenant toutes les voies navigables et leurs ponts, écluses, ports, etc., enlève beaucoup de travail au marinier : plus de problèmes pour savoir si votre bateau peut passer par une certaine voie navigable ! Plus besoin de rechercher quel canal VHF il faut utiliser à telle ou telle écluse ! Plus de calculs pour connaître le jour et l'heure d'arrivée...

Tous ces exercices de comparaison de routes différentes, l'ordinateur les fait en quelques secondes. La navigation devient plus rentable, plus détendue et souvent plus rapide. En outre, l'ordinateur peut tirer parti de vos statistiques : combien de kilomètres vous avez voyagé, en combien d'heures, etc.

Les différentes présentations des données servent à toutes sortes d'utilisateurs : le capitaine d'un convoi poussé en route vers le Danube, aussi bien que celui d'un petit bateau de plaisance qui veut passer ses vacances dans le Canal du Midi. Les données sont toujours présentées dans un ordre logique et pratique. La recherche d'un numéro de téléphone est aussi simple que la comparaison du temps de parcours entre deux routes différentes.

Les données ont été rassemblées avec un maximum de précision et de soin. Néanmoins il y a toujours une possibilité d'erreur. Les auteurs de PC-Navigo déclinent toute responsabilité au sujet de conséquences éventuelles découlant de l'utilisation du logiciel.

Configuration requise pour PC-Navigo 

PC-Navigo est un logiciel pour Windows 2000 ou plus (2000, NT, XP ou Vista). Un processeur Pentium II ou plus suffira. Il faudra 30 Mo d'espace sur le disque dur, dont 10 Mo seront libérés après l'installation. L'installation de la galerie de photos des ponts et écluses faudra 180 Mo. L'installation des cartes CNE faudra environ 2,5 Mo par carte (500 Mo pour toute l'Europe).


PC-Navigo et Windows

Nous supposons d'abord que vous êtes au courant des règles et des conventions de Windows. Sinon il faut que vous lisiez le guide de Windows avec ce guide de PC-Navigo. Les exemples dans ce guide concernent PC-Navigo-Europe, mais les versions "nationales" sont tout à fait identiques.


PC-Navigo et la protection contre la contrefaçon

Le logiciel PC-Navigo est protégé contre la duplication illégale au moyen d'une clé USB. Bien que le logiciel puisse être installé sur plusieurs ordinateurs à la fois, il ne fonctionnera que si la clé est insérée dans l'appareil. 

Si votre ordinateur n'est pas muni d'un port USB, la clé peut être remplacé par une clé série. Le cas échéant, veuillez prendre contact avec NoorderSoft.



Protection

Le logiciel PC-Navigo est protégé contre la duplication illégale au moyen d'une clé USB. Bien que le logiciel puisse être installé sur plusieurs ordinateurs à la fois, il ne fonctionnera que si la clé est insérée dans l'appareil. 

Si votre ordinateur n'est pas muni d'un port USB, la clé peut être remplacée par une clé série. Le cas échéant, veuillez prendre contact avec NoorderSoft.

Droits de licences

Le droit d'utiliser le logiciel, la "licence", est un droit qui appartient à chaque utilisateur à titre personnel. NoorderSoft maintient les données de tous  les licenciés. Des mises à jour, des conseils d'utilisation et des remplacements de CD-ROM ne peuvent être fournis qu'aux licenciés connus. 

Perte ou endommagement de la clé

La clé représente toute la valeur du logiciel !  Chaque clé est muni d'un numéro unique enregistré chez NoorderSoft. En cas d'endommagement, la clé originelle doit être retournée à NoorderSoft pour qu'une nouvelle clé puisse être produite avec le même identifiant. Les frais de remplacement sont de 25 euros.

Il y a un petit trou dans la clé qui permet de l'attacher à un trousseau de clés ; sur l'eau on pourrait  y attacher un bouchon ou un objet flottant pour éviter qu'elle coule en cas de chute à l'eau.

Installation de la version et de la clé

L'installation de votre logiciel sur un ordinateur s'effectue SANS la clé : mettez le CD-ROM dans le lecteur et suivez simplement les indications sur l'écran. APRÈS l'achèvement  de l'installation branchez la clé sur un des ports USB et laissez-la un peu de temps pour permettre l'installation des pilotes (installation des <drivers>).

Types de clés différents

Ceux qui n'ont pas un port USB libre ou qui préfèrent une clé pour le connecteur d'imprimante peuvent demander un changement ; la clé imprimante est plus grande, mais plus solide qu'une clé USB. Elle permet de rebrancher l'imprimante sur la prise à l'autre extrémité de la clé.

Une clé USB contient une petite diode électroluminescente qui indique un bon fonctionnement (la diode est éteinte constamment) ou des problèmes avec les pilotes (la diode clignote). On peut demander des instructions par email pour installer les bons pilotes pour votre ordinateur.

Certains codes d'erreur mènent directement à la cause du problème :

• Code 110 à 150 : la clé est destinée à une version différente de la version actuelle ; contacter NoorderSoft;
• Code 255 : une erreur de programmation de la clé est constatée ; contacter NoorderSoft.
  
  Droits d'auteur
  
  Les droits d'auteur de PC-Navigo (versions 1.0 jusqu'à 2008) appartiennent à P.L.Feenstra/J.C.R.Kouwenberg. L'exploitation de ces droits était confiée à NoorderSoft par un contrat de 1992 à 2007. L'utilisation par les licenciés de toutes les fonctions et possibilités du logiciel est autorisée. L'utilisation de ses autres technologies, formats, et systèmes requièrent l'autorisation écrite explicite de NoorderSoft. 
  
  © 1990 - 2008 par P.L.Feenstra/J.C.R.Kouwenberg, Amsterdam, Pays Bas / Ray-sur-Saône, France.
  
  
  Fichier
  

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  Sous <FICHIER> vous trouvez les fonctions de base de chaque logiciel Windows : les façons d'ouvrir un fichier, d'effacer les données calculées, de sauvegarder un fichier, et de quitter le logiciel. Les commandes suivantes sont à votre disposition :
  
  Nouvelle route
  Ouvrir
  Enregistrer
  Enregistrer sous...
  Fermer la route active
  Fermer toutes les routes
  Préférences
  GPS
  Importer
  Exporter
  CNE
  CNE Réglages
  Renvoyer plan de voyage
  Quitter
  
  
  Nouvelle route
  

  ---

  
  Avec <NOUVELLE ROUTE> vous pouvez entamer un nouveau calcul SANS effacer les données d'une route précédente dans la mémoire du PC. PC-Navigo permet de traiter plus d'une route à la fois. Cette action permet un nouveau calcul, éventuellement avec un autre bateau, à une autre date, etc. La nouvelle route est présentée dans un nouvel onglet, et dans l'écran de détails à droite de la carte générale.
  
  La première fois que vous utilisez PC-Navigo, ce menu est facultatif : la mémoire est encore vide.
  
  
  Ouvrir
  

  ---

  
  Une route qui a été enregistrée peut être réouverte par le menu <OUVRIR>. Une fenêtre de dialogue vous permet de choisir le fichier désiré. Vous pouvez alors continuer vos analyses et vos recherches sur cette route.
  
  
  Enregistrer
  

  ---

  
  Une route calculée peut être sauvegardée en cliquant sur <ENREGISTRER>. Une fenêtre de dialogue vous permet de choisir le nom sous lequel vous pourrez réouvrir cette route plus tard. Une fois nommée, un clic sur <ENREGISTRER> sauvegarde la route sous ce nom.
  
  
  Enregistrer sous... 
  

  ---

  
  Une route déjà sauvegardée peut être enregistrée sous un autre nom (en conservant la route originale) avec <ENREGISTRER SOUS>. La route originale reste en mémoire sous son nom original. Une copie est enregistrée sous le nouveau nom.
  
  
  
  Fermer la route active 
  

  ---

  
  
  Avec <FERMER LA ROUTE ACTIVE> vous pouvez fermer une des routes actives SANS effacer les données d'une autre route dans la mémoire du PC. PC-Navigo permet de traiter plus d'une route à la fois. Cette action ferme la route active. 
  
  
  Fermer toutes les routes
  

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  Avec <FERMER TOUTES LES ROUTES> vous pouvez fermer toutes les routes actives. PC-Navigo permet de traiter plus d'une route à la fois. Cette action ferme toutes les routes actives. 
  
  
  
  Imprimante
  

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  PC-Navigo contient plusieurs fonctions pour gérer l'imprimante. On peut imprimer la plan de voyage et les fenêtres contenant les numéros de téléphone, les horaires, etc. 
  
  Toutes les commandes d'impression affichent une prévisualisation à l'écran. Le bouton PRINT fait démarrer l'impression. On peut annuler la commande et retourner au logiciel par le bouton CLOSE. 
  
  Les PICTOGRAMMES et la CARTE GÉNÉRALE ne peuvent pas être imprimés directement. Ce sont des images composées d'une grande quantité de données. Mais on peut exporter la carte générale au format "bitmap" (.bmp) qui peut être traitée ensuite avec un logiciel graphique (comme Windows Paint ou Photo Shop). 
  
  Les données du plan de voyage peuvent être exportées sous forme de fichiers .html ou .txt pour être utilisées avec un navigateur Internet ou avec un traitement de texte ou un tableur.
  
  
  
  Préférences 
  

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  Avec <PRÉFÉRENCES> vous pouvez ouvrir une fenêtre de dialogue qui permet d'enregistrer toutes sortes de paramètres de votre choix : des options à conserver, des légendes de cartes, la sélection des données dans les tables, etc. Les paramètres concernés sont :
  
  1. Paramètres de la carte :
  
• le rayon de la carte interactive, c'est à dire la distance en deçà de laquelle le logiciel recherche des lieux et des objets si vous cliquez sur la carte ;
• l'affichage des noms de villes et villages ;
• la présentation de la latitude et de la longitude, soit en degrés, minutes et secondes, soit en degrés, minutes et minutes décimales, soit en degrés et degrés décimaux ; 
• la présentation des chômages et/ou des notes ; si cette fonctionnalité est activée, des icônes apparaîtront à l'emplacement du chômage ou de la note, et pourront être cliquées pour afficher l'information associée ;
     les réglages des tailles de police pour les textes des cartes proviennent de la base de données de PC-Navigo.
  
  2. Paramètres des recherches :
  
• la conservation du lieu de départ, de l'heure de départ et de la destination ;
• 3. Paramètres du filtre d'ouvrages :
• le choix des détails dans les plans de voyage et les listes du réseau;
• 4. Le Moniteur GPS:
• Le Moniteur GPS est l'écran transparent qui affiche les valeurs principales du GPS: latitude et longitude, la vitesse et l'heure d'arrivée estimée ;
• On peut modifier la visibilité et la transparence de l'écran ;
• On peut modifier le fond des chiffres et leurs couleurs, pour qu'ils soient plus visible même si l'utilisateur est un peu plus éloigné de l'écran ;
• 5. Des représentations diverses ;
• L'affichage des distances et des dimensions peut être basculé entre "métrique" et "impérial" (système anglo-saxon) : attention à la différence entre les miles anglais et les milles nautiques !
• Entre la version 4.5 et la version 2006 la représentation des horaires de ponts et écluses a été changée. Ceux qui préfèrent l'ancienne représentation peuvent la remettre ici ;
• Après chaque voyage, une fenêtre permet de gérer la réserve de carburant. Si vous avez décidé de couper ces fenêtres (avec la boîte "Ne plus demander ") vous pouvez les faire réapparaître ici.
• 6. Le calcul dynamique des routes ;
• Le signal GPS peut corriger et diriger les calculs d'itinéraires dans PC-Navigo. Si un GPS est branché, la position du GPS est utilisée pour faire une comparaison avec le plan et - si nécessaire - pour corriger les heures de passage à chaque objet ;
• Si l'heure de passage d'un certain objet diffère plus d'un certain maximum (par défaut : 10 minutes) de l'heure de passage projetée, le logiciel recalcule la reste du parcours : il donne un nouveau temps d'arrivée et il regarde où il y a des raisons de modifier le parcours ;
• Ceux qui ne veulent pas être confrontés avec des écran de dialogue pour chaque modification peuvent mettre cette fonction en automatique : PC-Navigo calcule un plan modifié après chaque déviation constatée.
  
  
  Importer
  

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  Des routes qui ont été calculées avec une version précédente de PC-Navigo, la version 4.5, peuvent être importées dans PC-Navigo 2008. Le logiciel examine la présence de tous les données nécessaires. Les dimensions du bateau doivent parfois être données à nouveau (si le fichier des bateaux ne contient pas le bateau avec lequel la route a été calculé).
  
  Depuis la version 2006 un autre structure de la base de données a été introduite. Les voyages calculés avec une version 4.5 peuvent être exporté dans un format .ner, qui peut être lus par PC-Navigo 2008. Ce processus s'effectue de façon automatique.
  
  Les routes qui ont été préparées avec PC-Navigo 2006 peuvent la plupart du temps être ouvertes directement. Ce n'est que dans le cas où le point de départ ou d'arrivée a disparu des bases de données (quand par exemple un point d'accostage n'est plus en service ou a été détruit) que la route posera problème. Heureusement, les modifications d'infrastructure sont relativement peu fréquentes.
  
  
  
  
  Exporter
  

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  Des routes qui ont été calculées avec cette version 2008 de PC-Navigo, peuvent être exportées vers Google Earth. Ceci permet la présentation de la route (y INCLUS les heures de passage de chaque pont et chaque écluse) sur la "terre" de Google Earth. Parce que ce format de fichier est "ouvert", on peut renvoyer le fichier à n'importe qui, afin de montrer la route dans les images satellite de Google.
  
  Une route doit être calculée. Si vous cliquez <EXPORTER> un arbre de fichiers est présenté, dans lequel vous pouvez choisir ou modifier le répertoire dans lequel vous voulez sauvegarder le fichier d'exportation. Puis vous cliquez <OK> et la route sera exportée comme fichier .kml de Google Earth.
  
  Dans Google Earth on peut simplement ouvrir cette route par une sélection de tous fichiers ("route" et tous les points passés) et un clic sur <OUVRIR>. La route sera montrée sous forme d'une ligne blanche avec tous les points de la route marqués ; si on clique sur un des points, on voit l'heure du passage calculée. 
  
  Vos visiteurs, ou d'autres qui s'intéressent à la position de votre bateau, peuvent être informés en détail de vos mouvements.
  
  
  
  Quitter
  

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  Si vous voulez quitter PC-Navigo, cliquez sur <QUITTER>, et toutes les fonctions de PC-Navigo seront fermées. Toutes les données qui ne sont pas enregistrées auparavant seront effacées, et PC-Navigo sera prêt pour une prochaine consultation. 
  
  
  
  
  Éditer 
  

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  Toutes les fonctions relatives aux choix divers de l'utilisateur de PC-Navigo sont groupés dans <ÉDITER> : le choix du bateau avec lequel on veut naviguer, la date et l'heure du départ, le régime de navigation, et les choix concernant les lieux de départ et de destination, les lieux à visiter et à éviter. Toutes ces données doivent être connues par PC-Navigo avant qu'il puisse exécuter ses calculs.
  
  Les rubriques suivantes sont utilisables :
  
  Données du bateau
  Lieu de départ
  Lieu de destination
  Ajouter des lieux "via"
  Ajouter des lieux à éviter
  Effacer tous les lieux "via"
  Effacer tous les lieux à éviter
  Planification
  
  
  Données du bateau
  

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  <DONNÉES DU BATEAU> vous offre une fenêtre de dialogue montrant la liste des bateaux que vous avez déjà spécifiés avec quatre sections. Les données des bateaux peuvent être modifiées. Vous avez le choix d'UTILISER un bateau pour ce calcul, de l'ADOPTER comme votre bateau standard, ou de RETOURNER sans changement de bateau.
  
  Vous pouvez AJOUTER un bateau avec le bouton AJOUTER : vous voyez un fenêtre avec des pictogrammes de tous les types de bateau standard que l'on trouve sur les voies navigables européennes. Quelques données sont déjà enregistrées pour identifier votre bateau dans certaines situations (par exemple passage le dimanche pour la plaisance mais pas pour le commerce, attente obligatoire pour certains bateaux aux écluses où d'autres ont le droit de passer, etc.) Si vous cliquez sur votre propre type de bateau, ce type est ajouté dans votre liste de bateaux : vous voyez la fenêtre de dialogue de ce type de bateau, contenant toutes les spécifications significatives. Les dimensions sont conformes aux normes de ce type, mais vous pouvez les remplacer par les données exactes de votre bateau (au centimètre près).
  
  Dans la seconde section, NAVIGATION, vous pouvez choisir la catégorie à laquelle appartient votre bateau (commerce ou plaisance), ce qui fait une différence en ce qui concerne les horaires des ponts et des écluses. Vous pouvez également indiquer une option d'interruption de votre voyage les dimanches. Pour les bateaux de commerce, leur mode de navigation (en fonction des règles d'équipage) peut être indiqué : ceci aboutit aux horaires journaliers, qui sont représentés au dessous et exportés automatiquement vers la planification.
  
  Vous devez indiquer aussi si votre bateau peut naviguer en pleine mer ou pas. Sinon, les liaisons maritimes ne seront pas prises en compte dans les calculs. Ceci peut avoir pour conséquence l'impossibilité d'établir une route navigable (par exemple si le départ est en Bretagne et la destination est dans une autre région de France).
  
  On peut choisir de permettre la navigation maritime, mais "limitée": dans ce cas les calculs donneront un "handicap" aux liaisons maritimes avec comme résultat qu'on naviguera par mer seulement si c'est très difficile à éviter (avec un "handicap" de 10, même un détour de dix fois la distance par des liaisons fluviales aura la préférence). On peut modifier le handicap.
  
  La troisième section, CARBURANT, vous permet d'entrer les statistiques de consommation et la capacité des réservoirs. Pendant le trajet, la consommation de carburant peut être estimée, et une alarme peut être affichée si la quantité de carburant restante devient critique. Après chaque voyage, une fenêtre permet de gérer la réserve de carburant. 
  
  La quatrième section, FORME DU BATIMENT, est destinée à définir la représentation du bateau sur l'écran. L'indication des formes de la proue et de la poupe (là où le bateau est plus étroit) permet de raffiner le dessin. La fenêtre contient des champs pour préciser la position de l'antenne GPS (sa distance au flanc bâbord et à la poupe), ce qui est vital pour les grands bâtiments, car leur position en dépend.
  
  Finalement, les cercles de distance dans la carte peuvent être affichés ou pas en fonction de chacun des bateaux de la liste. On peut indiquer combien de cercles on souhaite afficher, et à quel intervalle de distance. Ces cercles permettent d'estimer plus facilement les distances lors de l'utilisation des cartes électroniques.
  
  Un bateau dont les spécifications ont été données sera enregistré dans la LISTE DES BATEAUX jusqu'au moment où vous décidez de l'EFFACER. À chaque utilisation, il suffit d'ouvrir cette liste (avec le bouton correspondant du bas) et de sélectionner le bateau désiré.
  
  
  
  Lieu de départ 
  

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  Si vous cliquez sur <LIEU DE DÉPART> vous ouvrez une fenêtre permettant d'insérer le nom du lieu d'où vous voulez partir (ou même une partie de ce nom). Les accents, trémas, etc. sont facultatifs (A=Ä=a=á=à=ä=â). Si vous n'arrivez pas à épeler le nom correctement, vous pouvez en donner une partie seulement. "Ouden" vous rend "Oudenaerde" dans la liste qui vous présente tous les noms contenant cette combinaison de caractères. Vous cliquez simplement sur le nom de votre choix et vous avez marqué ce lieu comme votre lieu de départ.
  
  Il existe une deuxième possibilité de choisir votre lieu de départ. Si vous êtes n'importe où dans le logiciel et vous avez trouvé un certain lieu, vous pouvez le marquer en cliquant avec le bouton droit de la souris, puis en cliquant "départ". Cette façon de choisir les lieux est disponible presque partout dans le logiciel. 
  
  Le lieu de départ est présenté dans l'écran de la carte générale, dans la fenêtre des détails à droite, sous le bouton "LIEU". Ce bouton vous permet d'ailleurs de modifier votre lieu de départ.
  
  
  Destination 
  

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  Si vous cliquez sur <DESTINATION> vous ouvrez une fenêtre permettant d'insérer le nom du lieu où vous voulez aller (ou même une partie de ce nom). Les accents, trémas, etc. sont facultatifs (A=Ä=a=á=à=ä=â). Si vous n'arrivez pas à épeler le nom correctement, vous pouvez en donner une partie seulement. "Ouden" vous rend "Oudenaerde" dans la liste qui vous présente tous les noms contenant cette combinaison de caractères. Cliquez simplement sur le nom de votre choix et vous aurez marqué ce lieu comme votre destination.
  
  Il existe une deuxième possibilité de choisir votre destination. Si vous êtes n'importe où dans le logiciel et que vous avez trouvé un certain lieu, vous pouvez le marquer en cliquant avec le bouton droit de la souris, puis en cliquant "destination". Cette façon de choisir les lieux est disponible presque partout dans le logiciel. 
  
  La destination est présentée dans l'écran de la carte générale, dans la fenêtre des détails à droite, sous le bouton "LIEU". Ce bouton vous permet d'ailleurs de modifier votre destination.
  
  
  
  
  
  Ajouter des lieux "Via" 
  

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  Comme votre lieu de départ et votre destination, vous pouvez aussi indiquer au logiciel que vous souhaitez passer par un certain lieu, que vous ne voulez pas manquer de visiter sur votre parcours. La façon de faire votre choix est identique au choix du lieu de départ et de la destination, et vous pouvez également "marquer" des lieux en cliquant avec le bouton droit de la souris. Les lieux à visiter sont appelés "<LIEUX "VIA"> dans PC-Navigo.
  
  Les Lieux "via" doivent être donnés impérativement dans l'ordre de leur passage ! Il faut pas oublier d'effacer ceux-ci après leur usage. Sinon, le logiciel ne trouvera que des routes passant par vos lieux "via" indiqués !
  
  Les lieux "Via" sont présentés dans l'écran de la carte générale, dans la fenêtre des détails à droite, dans le cadre "Via". Les signes "Plus" et "Moins" sur le côté de ce cadre permettent d'ajouter ou d'effacer des lieux "Via" dans la liste.
  
  
  Interruptions et pauses
  

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  On peut prévoir une interruption ou une pause dans un voyage. Le voyage sera interrompu pour une durée prédéterminée, dès le moment de l'arrivée à l'endroit où l'arrêt est nécessaire. Ceci permet l'usager de prévoir soit des activités de chargement ou de déchargement, soit des arrêts pour se ravitailler, pour des réparations, des travaux d'entretien ou simplement des visites de sites touristiques. 
  
  À l'arrivée à l'endroit choisi, l'horloge commence à compter les heures de l'interruption prévue ; le voyage sera suspendu jusqu'à la fin de la pause prévue. Vous pouvez définir vos pauses á l'aide de la touche || à la droite du champ "Via" dans l'écran de détails : la fenêtre de dialogue vous permet d'introduire les jours et les heures correspondant à la durée de l'interruption prévue. 
  
  
  Ajouter des lieux à éviter 
  

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  Comme votre lieu de départ et votre destination, vous pouvez indiquer au logiciel d'éviter un certain lieu, que vous ne voulez pas visiter sur votre parcours. La façon de faire votre choix est identique au choix du lieu de départ et de la destination, et vous pouvez également "marquer" des lieux en cliquant avec le bouton droit de la souris. 
  
  Contrairement au choix des lieux "via", l'ordre des lieux à éviter n'est pas important. Il faut pas oublier d'effacer les lieux à éviter après usage, sinon, le logiciel continuera à éviter ces lieux !
  
  Les lieux à éviter sont présentés dans l'écran de la carte générale, dans la fenêtre des détails à droite, dans le cadre "Éviter". Avec les symboles "Plus" et "Moins" sur le côté de ce cadre vous pouvez ajouter ou effacer les lieux à éviter dans la liste.
  
  
  
  Effacer tous lieux "Via"
  

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  Après plusieurs calculs, il peut s'avérer nécessaire d'effacer tous lieux "Via" qui ont été spécifiés. On peut le faire avec l'option EFFACER TOUS LIEUX "VIA". 
  
  
  Effacer tous les lieux à éviter
  

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  Après plusieurs calculs, il peut s'avérer nécessaire d'effacer tous lieux à éviter qui ont été spécifiés. On peut le faire avec l'option EFFACER TOUS LIEUX À ÉVITER. 
  
  
  Planification
  

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  La date et l'heure exacte du départ peuvent être indiquées dans une fenêtre de dialogue. Dans le cas d'un voyage de plus de 24 heures, on peut aussi indiquer les heures de démarrage et d'amarrage journaliers. Les horaires peuvent être indiqués à la minute près. 
  
  PC-Navigo contient les règles de navigation, qui régissent les horaires journaliers des bateaux de commerce. Ces bateaux navigueront suivant des horaires imposés : commençant à 5h00, 6h00 ou 7h00 et finissant à 19h00, 22h00 ou 23h00 pour la navigation à une personne, la navigation de jour, la navigation semi-continue ou bien la navigation continue. Des horaires personnalisés peuvent être également introduits. 
  
  ATTENTION: une modification des horaires dans l'écran des données du bateau aura la priorité sur les horaires indiqués dans la planification ! Pour éviter qu'un bateau ne modifie ses horaires contrairement aux réglementations, les horaires des règles corrigent les horaires indiqués par l'utilisateur ! 
  
  
  Dans cette version de PC-Navigo il est désormais possible de compter "en arrière" : au lieu de donner la date et l'heure de départ (pour calculer la date et l'heure d'arrivée) on peut aussi donner la date et l'heure auxquelles on souhaite arriver pour calculer la date et l'heure auxquelles on doit partir. 
  
  En entrant soit la date et l'heure du départ soit la date et l'heure de l'arrivée, on détermine le calcul préféré. Ce choix peut être indiqué dans l'écran de la planification, mais aussi par l'entrée dans l'écran de la carte générale, en remplissant les champs de date et d'heure sous le départ et la destination. 
  
  ATTENTION : un décalage des heures de départ ou d'arrivée ne conduit pas toujours à un même décalage de l'arrivée ou du départ correspondant. En effet, les attentes au ponts et aux écluses causées par les interruptions de fonctionnement produisent souvent des modifications de la durée du voyage : une écluse ne fonctionnant pas le dimanche égalisera l'arrivée des bateaux partis les uns avant les autre...
  
  En dehors des dates et des heures de départ ou d'arrivée et des heures quotidiennes de navigations, le marinier doit indiquer ses préférences de navigation : veut-il passer les ponts et les écluses en navigation libre seulement, ou veut-il "commander" des ponts et écluses à navigation programmée ou même utiliser des éclusages spéciaux (à péage) ? En outre, la distinction entre commerce et plaisance est prise en compte dans chaque calcul.
  
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  Remarquez qu'une petite différence dans vos horaires peut parfois avoir de grandes conséquences pour votre route : les effets des horaires des ponts et des écluses sont beaucoup plus forts pour ceux qui veulent naviguer jour et nuit. Ainsi, quelqu'un qui navigue en solitaire se trouvera presque toujours amarré bien avant les fermetures des écluses, et cette fermeture ne le gênera donc pas. Soyez néanmoins conscient que vos horaires peuvent avoir des conséquences inattendues (et surtout non désirées). Par exemple, le passage par la ville d'Amsterdam pour des bateaux ayant un tirant d'air de plus de 6 mètres : une ouverture spéciale est effectuée à 2 heures du matin, mais un plaisancier qui a indiqué qu'il ne navigue qu'entre 9 et 17 heures se trouvera bloqué ! Pour résoudre ce problème PC-Navigo effectue un calcul supplémentaire pour établir les possibilités d'un passage en dehors des heures quotidiennes indiquées.
  
  
  Vue 
  

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  Toutes les représentations différentes des données sont groupées sous le menu principal <VUE> . Certains menus requièrent qu'un calcul de route ait été effectué (comme Pictogrammes et Plan de voyage). D'autres sont à votre disposition immédiatement. 
  
  L'écran de la CARTE GÉNÉRALE est l'écran central de PC-Navigo. Tous données qui sont le résultat d'une route calculée peuvent être présentées dans cet écran. De même, toutes les données nécessaires au calcul peuvent y être affichées. Outre cette Carte générale vous avez encore le choix d'afficher :
  
  Pictogrammes
  Plan de voyage
  Diagramme de niveau
  Diagramme de dimensions
  Parcourir
  Dimensions maximales
  Résumé de la route
  Demandes préalables
  Carte du réseau
  Liste du réseau
  Avis à la batellerie
  Chômages
  Moniteur GPS
  Moniteur de carburant
  
  
  Carte générale - commandes
  

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  L'écran de la <CARTE GÉNÉRALE> est le vrai coeur de PC-Navigo : il vous montre le réseau européen des voies navigables. Si une route a été calculée d'avance, cette route est montrée en couleur de contraste. Le calcul d'une route sera effectué automatiquement dès le moment où la saisie des données nécessaires est achevée. Dans l'écran des détails, à droite, tous les spécifications de la route (lieu de départ, destination, lieux "Via" et lieux à éviter, date et heure de départ et type de route, etc.) qui y sont montrées avant le calcul, seront complétées par la date et l'heure d'arrivée. 
  
  ATTENTION : la carte générale n'est PAS une carte de navigation ! Elle ne sert qu'à l'indication d'une position du bateaux dans le réseau des voies navigables européennes. Si vous ne connaissez pas les voies navigables dans lesquelles vous vous trouvez, il vous faut absolument une carte de navigation assez détaillée, soit sur papier, soit numérique (comme le nouveau module PC-Navigo-CNE). 
  
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  En haut de la carte vous trouvez dix-sept boutons: 
  
  
  
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  Les quatre boutons de gauche servent à ouvrir et à enregistrer des routes : 
  
  
  
• Le premier bouton vous permet d'ajouter une nouvelle route, qui deviendra visible comme nouvel onglet du cadre de droite. Les routes déjà calculées restent disponibles sous leurs onglets respectifs ;
• Le deuxième bouton vous permet d'ouvrir une route déjà calculée et sauvegardée ;  
• Le troisième bouton vous permet de sauvegarder les résultats de votre calcul. La route est transférée dans un fichier que vous pouvez rappeler à votre choix ;
• Le quatrième bouton vous permet d'enregistrer l'image d'une route sous forme d'un fichier d'images (.bmp). Un tel fichier peut être traité et imprimé avec un logiciel graphique. Il permet également de garder l'image d'une route dans ce format .bmp, ce qui prend moins d'espace sur la disque dur que l'image vectorisée que PC-Navigo utilise.
  
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  Les sept boutons suivants servent de commande : 
   
  
  
• Le premier bouton de ce groupe vous permet de zoomer pour voir plus de détails. Cliquez dessus, puis dessinez un rectangle sur la carte avec la souris (bouton gauche appuyé) : poussez le pointeur vers un coin du rectangle désiré, draguez-le vers un autre coin et relâchez le bouton de la souris. Ce qui ce trouve DANS le rectangle sera montré, agrandi. Vous pouvez également utiliser la touche "+" du clavier ;
• Le deuxième bouton permet de zoomer en sens inverse. Cliquez dessus, puis dessinez un rectangle sur la carte avec la souris (bouton gauche appuyé) : poussez le pointeur vers un coin du rectangle désiré, draguez vers un autre coin et relâchez le bouton de la souris. La carte s'éloignera en fonction du rapport entre le cadre de la carte et le cadre que vous venez de dessiner. Vous pouvez également utiliser la touche "-" du clavier numérique (la partie droite du clavier) ;
• À coté du bouton pour zoomer en sens inverse il y a un bouton pour utiliser une échelle prédéfinie : il met la carte de PC-Navigo à une échelle fixe entre 1 : 5.000 et 1 : 15.000.000.
• Le quatrième bouton est le bouton pour "infos" : un clic dessus donne le message ou l'image caché derrière une des "icônes" dans la carte.
• Le cinquième bouton, la "petite main", vous permet de faire glisser l'image : cliquez sur la main en appuyant sur le bouton gauche de la souris, puis draguez le pointeur dans la direction vers laquelle la carte doit glisser, puis relâchez le bouton. La carte se déplacera de la même distance que vous avez déplacé le pointeur ; 
• Le sixième bouton, le "petit doigt", vous permet d'utiliser la carte comme carte interactive : pointez à un endroit autour duquel vous voulez chercher des lieux ou des objets, et une liste sera présentée, contenant tous les lieux et les objet trouvés dans le rayon que vous avez indiqué sous <FICHIER> et <PRÉFÉRENCES>. Si rien n'apparaît, le logiciel n'a pas trouvé d'objet dans cette région ;
• Le septième bouton de ce groupe, la flèche qui pointe sur une route, permet d'utiliser la souris pour indiquer un lieu spécifique, dont les coordonnées seront affichées dans l'écran de détails à droite. Si l'écran est mis dans le mode "Navigation" (voir ci-dessous) il montre la classe de la voie navigable, le niveau d'eau, les dimensions autorisées, le nom de la voie, la distance déjà parcourue, la distance restant à parcourir, le nom du lieu ou de l'objet, l'heure de passage, les dimensions disponibles, les canaux VHF, les numéros de téléphone et les horaires. 
  
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  Le bouton suivant permet de diminuer la clarté de l'écran : 
  
  
  
• Ce bouton peut adapter la clarté de l'écran à la luminosité ambiante. Pour éviter que la lumière de l'écran n'éblouisse le navigateur dans l'obscurité, on peut réduire l'intensité. Il y a trois états : jour, crépuscule et nuit, conformément aux règles de la Commission centrale de la navigation du Rhin. 
  
  ATTENTION ! Cette fonction est gérée directement par Windows. Ceci provoque le changement des écrans d'autres logiciels qui fonctionnent simultanément. Une deuxième et troisième pression sur ce bouton remet les réglages initiaux. Cependant, si DEUX logiciels utilisant cette fonction sont utilisé simultanément, ils peuvent s'influencer et perturber les changements de clarté. Un redémarrage de l'ordinateur résoudra ce problème. 
  
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  Les trois boutons suivants vous permettent de changer entre la souris et le GPS et d'adapter l'orientation de la carte : 
  
  
  
• La flèche bleue donne la commande à la souris : les détails dans l'écran de droite suivent la position du curseur dans la carte ;
• Le "satellite" donne la commande au système GPS : les détails dans l'écran de droite suivent la position vraie du bateau, qui est calculée à l'aide des satellites de navigation. Les détails montrés dans l'écran de droite seront donc toujours les détails correspondant à la position du bateau dans le réseau des voies navigables. 
• La flèche tournante permet d'orienter la carte en fonction du cap du bateau : la carte est tournée de façon que le cap du bateau pointe toujours vers le haut de l'écran. Cette fonction ne marche qu'avec un appareil GPS.
  
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  Les deux derniers boutons vous permettent de changer entre les modes "Planification" et "Navigation":
  
  
  
• Le bouton sans bateau change l'écran de droite dans le mode "Planification". Les détails présentés sont le lieu de départ, la destination, les critères, les lieux "via", les lieux à éviter, la type de route à calculer. L'écran vous permet de modifier tous ces détails de votre voyage ;
• Le bouton avec le petit bateau change l'écran dans le mode "Navigation". L'écran vous montre les détails de votre route : la classe de la voie navigable, le niveau d'eau, les dimensions autorisées, le nom de la voie, la distance déjà parcourue, la distance restant à parcourir , le nom du lieu ou de l'objet, l'heure de passage, les dimensions disponibles, les canaux VHF, les numéros de téléphone et les horaires.
  
  Les coordonnées en LATITUDE et LONGITUDE de la souris sont affichées au-dessus de la carte. Vous pouvez changer leur présentation (soit "radiales", soit "décimales") dans le menu <FICHIER> sous <PRÉFÉRENCES>. Si vous avez un récepteur GPS connecté à l'ordinateur, qui fonctionne correctement, les coordonnées du bateau seront affichées également, ainsi que l'heure exacte transmise par les satellites, la vitesse du bateau, l'heure d'arrivée au prochain ouvrage/lieu et la distance qui reste à parcourir jusqu'au prochain ouvrage/lieu.
  
  
  Les utilisateurs qui ont à leur disposition une version PC-Navigo-CNE et les cartes électroniques appropriées, remarqueront un changement brutal de l'échelle d'affichage à partir d'un certain facteur de zoom : la carte simplifiée devient une carte électronique (CNE). Si on zoome encore, de plus en plus de détails apparaissent, jusqu'à ce que toutes les informations significatives pour la navigation soient montrées (quand le facteur de zoom approche le réglage utilisé pour la navigation assistée par ordinateur et par GPS). Voyez également PC-Navigo-CNE.
  
  
  Carte générale - mise en page
  

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  L'écran de la <CARTE GÉNÉRALE> est le vrai coeur de PC-Navigo : il vous montre le réseau européen des voies navigables. Si une route a été calculée à l'avance, cette route est affichée en couleurs de contraste. Le calcul d'une route sera effectué automatiquement dès le moment où la saisie des données nécessaires est achevée. Dans l'écran de détails, à droite, toutes les spécifications de la route (lieu de départ, destination, lieux "Via" et lieux à éviter, date et heure de départ et type de route, etc.) qui y sont montrées avant le calcul, seront complétées par la date et l'heure d'arrivée. 
  
  ATTENTION : la carte générale n'est PAS une carte de navigation ! Elle ne sert qu'à l'indication d'une position du bateau dans le réseau des voies navigables européennes. Si vous ne connaissez pas les voies navigables dans lesquelles vous vous trouvez, il vous faut absolument une carte de navigation assez détaillée, soit sur papier, soit numérique (comme la nouvelle module PC-Navigo-CNE). 
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  La section de gauche, la plus grande, montre la carte générale des voies navigables. Une route déjà calculée y est montrée en couleur contrastante. 
  
  La planification - la composition d'un plan de voyage - est facilitée dans la section droite de l'écran. Vous y trouvez toutes les coordonnées nécessaires (c'est à dire, si le mode "Planification" est choisi dans la rangée de boutons) : le bateau sélectionné, les critères, la date et l'heure de départ (prévues ou calculées), le lieu de départ, la destination, les lieux "Via" et à éviter, la date et l'heure d'arrivée (prévues ou calculées) et la type de route qui vient d'être calculée (la plus rapide, la plus courte, la plus économique ou la plus touristique). 
  
  Dans le mode "Planification" vous pouvez modifier plusieurs choses directement. De haut en bas on trouve : 
• le choix de bateau : si vous cliquez le bouton de "sélection", la fenêtre de dialogue vous permet de choisir un autre bateau ;
• la modification des "critères" : vous pouvez marquer les indicateurs des dimensions AUTORISÉES (en rouge) ou DISPONIBLES (en bleu) : les dimensions non sélectionnées ne seront PAS prise en compte dans les calculs ;
• le lieu de départ et la destination, avec les boutons "LIEU", et les lieux "Via" et à éviter, avec les PLUS et les MOINS à côté de leurs cadres respectifs ;
• le type de route : la plus rapide, la plus courte, la plus économique ou la plus touristique ;
• l'heure de départ prévue (ou l'heure d'arrivée souhaitée) dans leurs champs respectifs. 
  
  Une fois qu'une route est calculée, la section droite de l'écran peut être mise dans le mode "Navigation", en cliquant le bouton le plus à droite sur la barre des boutons. Dans le mode "Navigation" l'écran de détails montre tous les détails du voyage : la classe de la voie navigable, le niveau d'eau, les dimensions autorisées, le nom de la voie, la distance déjà parcourue, la distance restant à parcourir, le nom du lieu ou de l'objet, l'heure de passage, les dimensions disponibles, les canaux VHF, les numéros de téléphone et les horaires. Vous pouvez indiquer manuellement le lieu exact dont vous désirez voir les détails, c'est à dire avec la souris, en pointant sur l'endroit qui vous intéresse. Mais si vous avez un GPS connecté à votre ordinateur, le lieu exact peut être la position réelle du bateau : PC-Navigo suit exactement sur la carte et dans l'écran de détails, les mouvements de votre bateau. Pour voir des détails d'un autre endroit, il vous faut changer le mode de "GPS" en "Manuel".
  
  Dans l'écran de détails vous pouvez aussi ouvrir des fenêtres avec les numéros de téléphone des ponts et des écluses, et vous pouvez appliquer des corrections aux heures de passage (par exemple si vous voulez interrompre votre voyage). 
  
  
  L'écran des PICTOGRAMMES, les représentations schématiques des routes ou des voies est "caché" derrière la section droite de l'écran. On peut les faire apparaître à l'aide du petit bouton en haut, ou avec les menus <VUE>, <PICTOGRAMMES>. Dans les pictogrammes, tous ouvrages sont représentés : les ponts, les écluses, les quais, les ports et tous autres commodités des les voies navigables. Soit avec le curseur, soit par le GPS, on peut visualiser les détails de chaque ouvrage dans l'écran de droite (comme les dimensions des passes, les horaires, les canaux VHF, etc.). Cette intégration totale de la carte avec l'écran des détails et les pictogrammes vous offre un résumé ordonné des toutes les données significatives.
  
  Les utilisateurs qui ont à leur disposition une version PC-Navigo-CNE et les cartes électroniques appropriées, remarqueront un changement brutal de l'échelle d'affichage à partir d'un certain facteur de zoom : la carte simplifiée devient une carte électronique (CNE). Si on zoome encore, de plus en plus de détails apparaissent, jusqu'à ce que toutes les informations significatives pour la navigation soient montrées (quand le facteur de zoom approche le réglage utilisé pour la navigation assistée par ordinateur et par GPS). Voyez également PC-Navigo-CNE.
  
  
  
  
  GPS
  

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  PC-Navigo permet la connexion d'un récepteur GPS à l'ordinateur, permettant de visualiser la position du bateau dans les cartes sur l'écran. Le GPS doit être connecté à un port série de l'ordinateur et les paramètres doivent être ajustés suivant les instructions. Le codage de la latitude et de la longitude doit être conforme au protocole NMEA. 
  
  Le module GPS
  
  Le menu <GPS> ouvre le logiciel qui gère la liaison entre le GPS et PC-Navigo. L'écran montre quatre onglets : satellites, journal, paramètres et NMEA.
  
  La page <PARAMETRES> vous permet de choisir le port auquel le récepteur GPS est connecté à votre ordinateur et de régler les paramètres. Les paramètres doivent être enregistrés, et si tout est bien réglé, le bouton <START> indiquera le mot <NMEA> dans le champ STATUS. Avec l'option <Autostart> vous pouvez faire en sorte que le logiciel démarre le couplage avec le GPS chaque fois que vous utilisez PC-Navigo .
  
  Pour vous aider à trouver le port adéquat et les réglages corrects du GPS, un bouton <Recherche automatique des réglages GPS> a été ajouté. Ce bouton permet de rechercher automatiquement toutes les possibilités de combinaisons entre les ports de l'ordinateur et les réglages techniques. Il est nécessaire de démarrer le GPS (quelques instants à l'avance, parce que les GPS prennent plusieurs minutes pour démarrer) et de le connecter à l'ordinateur en premier lieu. Ensuite, cliquez <Recherche automatique des réglages GPS>. Une fois le réglage terminé, cliquez sur <ENREGISTRER PARAMETRES> et sur <AUTOSTART>.
  
  La page <JOURNAL> vous permet d'enregistrer un parcours pour des consultations futures. Le parcours et ses coordonnées sont enregistrés sous le nom de votre choix. 
  
  La page <SATELLITES> montre dans une "carte du ciel" les satellites dont le signal est reçu par le GPS. Plus il y a de satellites, plus le calcul de la position est précis. L'intensité des signaux est également affichée. Le bouton START démarre le transfert du signal GPS à PC-Navigo. Le bouton STOP arrête le transfert. La position calculée est représentée par un point sur la carte. 
  
  La page <NMEA> vous offre deux codages alternatifs pour des signaux plus anciens du protocole GPS : vous pouvez alors remplacer le code RMS (qui est désormais le standard) par les codes GLL ou GGA, suivant la notice de votre GPS ; vous pouvez également essayer quel code donne les meilleurs résultats.
  
  La page <Tracks> gère les polygones représentant les routes déjà parcourues : le "track" d'une telle route est la ligne qui représente la course du bateau sur l'eau. On peut le garder comme le journal, enfin de pouvoir consulter la course suivie si on y navigue une deuxième fois. Normalement on garde le track avec le nom de fichier de la route à laquelle il appartient, mais on peut choisir un autre nom. On peut aussi modifier l'épaisseur de la ligne et sa couleur.
  
  Représentation
  
  Si tous paramètres ont été réglés, PC-Navigo affiche la position actuelle de votre bateau dans la carte générale. De plus, les pictogrammes suivront automatiquement la position du bateau pendant le voyage, montrant toujours l'ouvrage ou le lieu auprès duquel le bateau se trouve. Le Moniteur GPS  affichera quatre valeurs du GPS dans un écran spécial, transparent et toujours visible, avec une fonte réglable pour garantir une bonne visibilité pour le navigateur, même s'il est plus éloigné de l'écran que d'habitude.
  
  Les calculs du plan de voyage de PC-Navigo 2008 peuvent être liés aux valeurs du GPS. Le GPS peut contrôler et corriger le plan, par un contrôle de l'heure de passage à chaque objet.
  
  Si l'heure de passage commence à dévier trop (plus de 10 minutes par défaut, mais modifiable, voir <Préférences> le logiciel proposera de recalculer le plan de voyage : il faut établir une nouvelle heure d'arrivée et peut-être même un nouveau parcours ! 
  
  Si on ne désire pas confirmer les propositions affichées, il est possible de forcer PC-Navigo à refaire les calculs automatiquement.
  
  Le GPS et la fiabilité de la position
  
  ATTENTION ! La précision du signal GPS et la précision des cartes numériques dans PC-Navigo sont parfois différentes. Cela peut causer des différences entre la position de la voie navigable et la position du bateau. On voit le bateau naviguer À COTÉ DE la voie navigable et non DANS la voie navigable. Pour cette raison il est déconseillé d'utiliser le GPS comme instrument de navigation dans les circonstances de mauvaise visibilité (comme pendant la nuit ou par temps de brouillard). En général, les cartes numériques des Pays Bas, de la Belgique et de la France seront très précises, celles de l'Allemagne seront moins précises, et en Pologne et dans les pays des Balkans de grandes déviations seront possibles. 
  
  PC-Navigo-CNE utilise ses propres cartes générales, mais aussi les cartes officielles des administrations des voies d'eau. Elles constituent une autre source indépendante de données, et par conséquent certaines différences sont à nouveau possibles.
  
  Si vous avez un GPS fiable et si vous constatiez une différence entre la position de la voie navigable et la position de votre bateau, nous apprécierions d'être informés, et - si possible - de recevoir un fichier JOURNAL de votre parcours pour comparer vos positions avec nos données cartographiques. Vous pourriez joindre ce fichier à un message électronique à info@noordersoft.com. Nous vous remercions d'avance !
  
  
  Renvoyer le plan de voyage
  

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  PC-Navigo peut chercher des informations dédiées du système d'informations fluviales dites "River Information Services" (RIS) à laquelle tous les autorités européennes coopèrent. Ces informations contiennent (entre autres) des Avis à la batellerie. 
  
  Enfin de permettre une sélection correcte de tous les Avis à la batellerie offerts, un plan de voyage codé doit être renvoyée aux serveurs de NoorderSoft, où la sélection est faite automatiquement. Les Avis sélectionnés sont retournés à l'expéditeur du plan de voyage dans un délai d'environ 20 secondes. 
  
  Dans le menu <Avis à la batellerie> tous les Avis peuvent être vus ; la série des Avis y est disponible instantanément.
  
  Le plan de voyage est considéré et traité comme "information privée". Cela veut dire que rien de ce plan sera communiqué à d'autres ou utilisé pour d'autres buts sans autorisation de l'expéditeur des informations (le marinier). 
  
  Le bouton <Réglages IP> permet de modifier l'adresse IP et le port des serveurs de plans de voyage. Au cours de l'année 2008 de nouveaux serveurs seront installés en France, nécessitant un changement des adresses IP. L'adresse IP du serveur à Amsterdam est 62.251.1.160 (port 9081).
  
  
  Pictogrammes 
  

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  La vue la plus claire des données est présentée dans le mode <PICTOGRAMMES>. Les pictogrammes sont des images schématisées d'objets différents dans la voie navigable. Dans les versions précédentes de PC-Navigo ils formaient des images isolées en série ; depuis PC-Navigo 4.0 ils ont été joints pour former une présentation schématique de toute la voie. Depuis la version 4.4 les pictogrammes sont intégrées dans l'écran de la carte générale - normalement "cachés" derrière l'écran de détails du côté droit. Les lieux, les ouvrages et les objets sont insérés avec leur propre position et avec toutes leurs spécifications. La base de données entière est accessible en cliquant sur les lieux et les objets, ou en cliquant sur les boutons qui présentent des détails comme les numéros de téléphone, les canaux VHF, etc. 
  
  Tous les objet de la voie navigable sont représentés dans le dessin schématisé, l'un au-dessus de l'autre : ponts, écluses, portes de garde, souterrains, villes, villages, ports, quais, stations de carburant, bassins de virement et naturellement les jonctions. 
  
  À droite figure le nom de la voie navigable, sa classe, le courant et le niveau d'eau, les dimensions maximales des bateaux et la vitesse maximale, les dimensions (primaires et secondaires) des passages, des indications pour la navigation, les boutons ouvrant des fenêtres sur les horaires d'opération et sur les numéros de téléphone et, dans le cas d'une route calculée, le bouton pour la correction du temps de passage. Un pont ou une écluse qui doit être opéré fera clignoter le bouton des horaires. Si le secteur concerné de cette voie navigable dispose d'un canal VHF pour l'accompagnement de la circulation ou d'un canal d'informations, ils sont affichés avec leurs noms d'appel. 
  
  Si l'ordinateur est connecté à un récepteur GPS, les pictogrammes seront toujours positionnés sur l'endroit où se trouve le bateau. Pour interrompre cette fonction, vous pouvez désactiver le couplage avec le GPS avec FICHIER et GPS. .
  
  On peut sélectionner les objets qu'on veut voir dans les pictogrammes avec le bouton droit de la souris : si vous cliquez sur <FILTRE D'OUVRAGES> vous pouvez éliminer certains ouvrages pour adapter les résumés à vos préférences. 
  
  
  
  
  
  
  
  Plan de voyage
  

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  Une route calculée peut être représentée sous forme d'un plan de voyage, dans lequel toutes les données détaillées sont présentées sous forme de liste, dans l'ordre du kilométrage. Vous pouvez choisir d'insérer (ou d'omettre) certains détails. Au minimum, le plan contient la distance en kilomètres, les noms de lieux et des objets choisis, les jonctions des voies navigables. En outre, vous avez accès à toutes les données désirées de la base de données de PC-Navigo. 
  
  Pour sélectionner les règles du plan (les objets comme les ponts, les écluses, les villes et villages, etc.), vous pouvez faire votre choix dans <FICHIER>, sous <PRÉFÉRENCES>. Le FILTRE vous permet de choisir ou de supprimer les objets, lieux et ouvrages de votre choix.
  
  Remarquez que des routes longues peuvent générer des plans de voyage énormes. Si votre route s'étend sur plus de 200 km il vaut mieux d'abord faire une sélection des données souhaitées. Sinon vous risquez d'imprimer des centaines de pages de détails, sans que cela clarifie la route concernée : trop de détails troublent la clarté de la route !
  
  Certains détails de la route peuvent être montrés sous forme des notes, dont vous trouvez l'explication en bas de la page.
  
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  Les boutons en haut de la page correspondent avec les diverses colonnes de ce plan. Ils vous permettent de masquer ou d'afficher les colonnes selon vos préférences:
   
  
  
  Heure de passage ;
  
  Distance depuis le début du voyage ;
  
  Position de l'objet à gauche ou à droite (vue dans le sens du voyage) ;
  
  Tableau de distance (ou distance depuis l'origine de la voie concernée) ;
  
  Type de lieu ou d'ouvrage (par exemple ville, village, quai, pont, écluse etc.) ;
  
  Nom du lieu ou de l'ouvrage ;
  
  Renvoi vers les notes en bas de la page ;
  
  Courant moyen sur place (à débit moyen) ;
  
  Canal d'appel VHF d'un pont ou d'une écluse ;
  
  Numéros de téléphone d'un pont ou d'une écluse ;
  
  Longueur, largeur, hauteur et mouillage disponibles ;
  
  Niveau d'eau moyen sur place ;
  
  Nécessité d'opérer le pont ou l'écluse. Si le pont peut être passé sans l'ouvrir, ou si l'écluse n'est qu'une écluse de garde, il n'y a pas de nécessité d'opération ;
  
  Renvoi vers les notes et particularités concernant les horaires ;
  
  Horaires du pont ou de l'écluse le jour du passage.
  
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  Les trois boutons de droite servent à la commande de l'imprimante et à l'exportation des fichiers :
  
  
  Réglages de l'imprimante. Ce bouton ouvre une fenêtre de dialogue, qui vous permet de modifier certains réglages de l'impression : bordures, marges, etc. 
  
  Imprimante. Ce bouton ouvre une fenêtre de dialogue qui affiche une prévisualisation des pages à imprimer. Avec "Print" vous imprimez le plan de voyage, avec "Close" vous refermez la fenêtre et vous retournez au plan. 
  
  Exportation. Le plan de voyage peut être exportée sous forme d'un fichier ".html" ou ".txt". Cela permet d'ouvrir le plan dans ces formats, de le traiter par un autre logiciel, de le modifier et de l'adapter afin de l'imprimer, de l'afficher ou de l'envoyer par internet. 
  
  
  Diagramme de niveau 
  

  ---

  
  Une route calculée peut être représentée sous forme d'un graphique dans lequel les différents niveaux au dessus du niveau de la mer (ou parfois au dessous) sont représentés. Les niveaux vous montrent si vous êtes montant ou avalant, la dénivellation dans une certaine écluse, et le niveau d'un certain endroit (en NGM, NAP, TAW ou NN).  
  
  En cliquant avec le bouton gauche de la souris, vous pouvez examiner en détail la pente du parcours. Le nom des lieux ou des objets où vous vous trouvez apparaît en bas, et vous pouvez explorer tout le parcours avec les flèches gauche et droite.
  
  
  
  Diagramme des dimensions
  

  ---

  
  Dans le diagramme des dimensions les dimensions du bateau sont représentées sous forme d'un graphique dans lequel les différents passes sont représentées par leur dimension relative aux dimensions du bateau. 
  
  Le schéma supérieur montre les largeurs relatives : la largeur du bateau est la ligne bleue, les passes navigables (comme des ponts et des écluses) sont les lignes noires et les dimension autorisées sont les cadres rouges. 
  
  Le schéma du milieu montre les mêmes informations, mais ici concernant les tirants d'air et d'eau. 
  
  Le schéma inférieur montre le rapport entre le longueur du bateau et les longueurs des sas d'écluse. 
  
  
  Parcourir 
  

  ---

  
  
  Comme expliqué dans le menu <ÉDITER>, le menu <PARCOURIR> vous offre la possibilité d'entrer directement dans les bases de données de PC-Navigo, sans avoir besoin de calculer une route ou un réseau. Dans une liste des voies navigables vous pouvez sélectionner une voie. Une série de pictogrammes, cohérents par rapport au parcours de la voie d'eau, apparaît sur l'écran. Chaque "objet" peut être consulté et peut montrer ses spécifications, par de simples clics de souris, soit par les flèches, soit par les clefs PgHt et PgBs. Ainsi vous pouvez "lire" PC-Navigo comme la plus grande encyclopédie des voies navigables.
  
  Avec <PARCOURIR> vous pouvez obtenir :
• les canaux VHF ;
• les dimensions des passes (ponts et écluses) ;
• les dimensions des passes secondaires (ponts et écluses) ;
• la vitesse autorisée ;
• les dimensions maximales du bateau ;
• les indications pour la navigation ;
• les numéros de téléphone ;
• les horaires d'opération des ponts et écluses ;
• le courant ;
• le niveau d'eau ;
• les canaux VHF des secteurs surveillés ;
• les canaux VHF des services locaux.
  
   
  
  
  
  Dimensions maximales
  

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  Une route calculée vous amènera dans des sections de caractéristiques variées. Néanmoins il est souvent nécessaire de connaître les dimensions autorisées d'un parcours. Avec <DIMENSIONS MAXIMALES> vous aurez un résumé des dimensions autorisées et des dimensions disponibles dans la route calculée.
  
  Il faut comprendre que les dimensions présentées sont des dimensions dans CE parcours : il est possible qu'une autre route permette des dimensions supérieures. Pour exécuter des analyses concernant les dimensions maximales, il faut recalculer la même route avec un bateau plus grand : si vous ne trouvez pas de liaison, les dimensions maximales sont vraiment les dimensions maximales avec lesquelles on peut arriver à la destination. Si une autre route est trouvée avec des dimensions supérieures, il faut répéter le processus jusqu'à ce qu'on ne trouve plus aucun liaison.
  
  
  Résumé de la route 
  

  ---

  
  Cette fenêtre montre les éléments caractéristiques d'une route calculée : dates de départ et d'arrivée, durée du voyage, longueur de la route, heures moteur, consommation de carburant (éventuellement), nombre d'écluses, et nombre (écluses comprises) d'ouvrages nécessitant une opération. 
  
   
  
  
  Demandes préalables
  

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  Une fois que votre itinéraire a été calculé, la nécessité des demandes d'opération des ponts ou écluses apparaît : ces demandes préalables requièrent des appels aux postes d'opération dont les numéros de téléphone sont connus. 
  
  Avec le menu <Demandes préalables> PC-Navigo peut préparer les listes de ces numéros directement. Il suffit de consulter les listes pour pouvoir téléphoner aux services concernés.
  
  ATTENTION : il peut arriver que les demandes pour un canal ou une voie navigable soient destinées à tout un groupe d'ouvrages. Si ces ouvrages ont des numéros différents, ils seront donnés individuellement. Renseignez-vous aux divers postes sur leurs portées.
  
  
  Carte du réseau 
  

  ---

  
  Le calcul d'un réseau pour un certain bateau montre l'ensemble des voies navigables où ce bateau peut naviguer, en tenant compte de ses dimensions, de son tirant d'air et de son tirant d'eau. Le point de départ joue un rôle dans ce calcul, parce que les tirants du bateau peuvent changer. Ainsi, un bateau stationné dans le Rhône après le déchargement de ses marchandises trouvera qu'à vide, il ne passera pas partout sans prendre des mesures pour diminuer son tirant d'air. Dans la CARTE DU RÉSEAU tout le réseau navigable pour ce bateau est présenté en couleur de contraste. Depuis la carte du réseau vous pouvez entrer directement dans la LISTE DU RÉSEAU.
  
  
  Liste du réseau 
  

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  Dans la LISTE DU RÉSEAU les détails du réseau sont groupés dans l'ordre de votre choix : il suffit de cliquer sur le titre de la rubrique de votre choix et la liste est retriée dans cette ordre. Le choix des détails dans les plans de voyage et les listes du réseau peut être modifié sous <PRÉFÉRENCES>.
  
  Attention : dans le cas d'un très grand réseau l'opération peut durer longtemps, parce que le logiciel doit regrouper des grandes quantités de données !
  
  
  Avis à la batellerie
  

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  Avis "dédiés"
  
  Après qu'un plan de voyage a été envoyé aux serveurs de NoorderSoft - à l'aide du sous-menu <Renvoyer plan de voyage> sous le menu <Fichier> - les serveurs de NoorderSoft sélectionnent tous les avis à la batellerie qui sont liés à ce voyage, et ils les retournent à l'ordinateur de l'expéditeur. On n'a ainsi plus besoin d'étudier tous les avis publiés afin de savoir quels avis concernent le voyage : seuls les avis qui ont un rapport avec le parcours seront présentés.
  
  Les services d'informations fluviales ("River Information Services (RIS)") sont standardisées dans toute l'Europe. Quelques états membres publient des avis à la batellerie déjà conformes, et dans un futur proche on espère que tous les pays adhéreront à ce système.
  
  PC-Navigo est pour l'instant le seul logiciel dans lequel les avis à la batellerie peuvent être présentés sous forme "dédiée". 
  
  ATTENTION. Pour le service des avis à la batellerie dédiés, trois éléments sont vitaux :
• un plan de voyage doit être renvoyé aux serveurs de NoorderSoft ;
• les autorités nationales doivent distribuer leurs avis de façon standardisée (jusqu'au moment où ces publications seront disponibles dans toute l'Europe, PC-Navigo utilise les distributions et redistributions de l' Infocentrum voor de Binnenwateren RIZA à Lelystad dans les Pays Bas) ;
• un liaison Internet doit être disponible pour renvoyer le plan et recevoir les avis.
  
  Si un de ces éléments manque, aucun avis ne sera sélectionné. Le développement récent des "River Information Services (RIS)" montre qu'il y a des possibilité d'erreurs dans ces services !
  
  Traduction automatique
  
  Le format standardisé des avis à la batellerie rend possible la traduction du contenu des avis dans tous les langues européennes. Bien que la partie textuelle reste dans sa langue originelle, des codes signifiant la cause, le sujet, l'effet pour la navigation ainsi que la durée et la validité pourront être représentés dans la langue souhaitée par le marinier. NoorderSoft utilise déjà cette traduction automatique: un avis venant des autorités hongroises peut ainsi être lisible par un français ou un néerlandais sans problèmes. 
  
  
  
  Chômages
  

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  Dans beaucoup de voies navigables il y a des périodes de fermeture, d'arrêt total de la navigation, en raison de travaux d'entretien. Le plupart de ces chômages sont annoncés par Avis à la Batellerie. NoorderSoft examine régulièrement ces avis et incorpore les chômages dans un fichier de chômages sur son serveur Internet. L'utilisateur de PC-Navigo peut télécharger ce fichier (voir sous OPTIONS, TÉLÉCHARGER LES CHÔMAGES) pour en tenir compte dans les calculs des routes. 
  
  
  
  La liste des chômages peut être étudiée directement avec CHÔMAGES. En calculant une route, PC-Navigo consultera cette liste pour contrôler où il y a des chômages prévus au moment du passage. Ces chômages seront présentés dans une liste, permettant à l'usager de recalculer la route : si une déviation gagne du temps, le logiciel conseillera de faire le détour, si une attente fait malgré tout gagner globalement du temps, il vous laissera attendre jusqu'à la fin du chômage. 
  
  Ceux qui ne veulent pas tenir compte des chômages annoncés - ou ceux qui n'ont aucune possibilité de télécharger le fichier actuel de temps en temps - peuvent ignorer les effets des chômages avec le menu EFFACER LES CHÔMAGES TEMPORAIRES. Ce menu efface le fichier des chômages, à l'exception des chômages d'une très longue durée (plus d'un an). Pour remettre les chômages à jour, il suffit de les télécharger de nouveau.
  
  
  Moniteur GPS
  

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  Beaucoup de navigateurs utilisent leur GPS comme "tableau de bord": ils veulent savoir leur vitesse, mais aussi la date et l'heure d'arrivée finales. Afin que  ces données soient bien visibles, elles peuvent être montrées dans une fenêtre spéciale, transparente. Dans ce <Moniteur GPS>on peut régler les dimensions, la couleur et la transparence dans le menu <Préférences>. Même si on est un peu trop éloigné de l'écran de l'ordinateur, il reste possible de lire ces données vitales. 
  
  En particulier, si on utilise les calculs dynamiques du voya